ビックキャブ取り付け

６２ｃｃになったために更なるパワーアップを求めてビックキャブを入れてみました。
まずは近くに転がっていたＰＥ２４をセット元々モトコンポＺＸに
取り付けようと思って購入していた物が余っていたのでこれに決定！！

お約束のキャブのセッティング～
まずは２ストエンジン鉄則の濃いめの方から付けてみる。
手元にある１番大きいメインジェットは・・・。＃１２８
こんなもんかな？？取りあえず入れてみて様子見のつもりが・・・。
全然駄目。アクセル半分ぐらいで息継ぎしてるわぁ～

もっと濃いめのメインジェットのセットを購入。
＃１２８～＃１５５まで入っていたので＃１４０番を入れて見てテスト
まだ駄目で＃１５５入れて見て後ちょっと言うところで駄目～
回転数も合っているのか１６０００回転で６５ｋｍ
（どうやら回転数が２倍表示されているみたいなので実際は８０００位）
マフラー自体が高回転向きなのかなぁ？？
これ以上濃くすると燃費が悪くなるのでキャブを購入決定！！

ＫＮ企画と言うアジア向けの外品パーツを扱っているＨＰで購入
ＯＫＯというメーカー？物的にはＰＷＫもどきです。
メインジェットなどはＰＥと共通なのでそのまま使えます。
大きさは２１ｍｍと書いてあります。まぁこのくらいで良いでしょう。
余り大きすぎなのはちょっとね・・・・。
セッティングは今まで通り濃い方からでも＃１３０位から行きましょうか
今度は初めっからかぶり気味。
次に＃１２５。お！いい感じ・・・。
だけどまだちょいかぶってるんで＃１２０番で決定
５０ｃｃと変わらないので、今度マフラーをノーマルにして再度チャレンジ